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          2022年全國汽車和消費品召回情況
          發(fā)布日期:2023-03-14 10:05  發(fā)布單位:產(chǎn)品質(zhì)量  來源:昆區(qū)政府網(wǎng)   點擊量:7963   [字體: ]  打印保存 

          2022年全國汽車和消費品召回情況!

          2022年,市場監(jiān)管總局堅持統(tǒng)籌發(fā)展與安全,強化召回監(jiān)管,切實維護(hù)消費者權(quán)益和社會公共安全。同時針對技術(shù)發(fā)展新趨勢,出臺多項政策,鼓勵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,倡導(dǎo)最佳安全設(shè)計實踐,促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》《消費品召回管理暫行規(guī)定》和《機(jī)動車排放召回管理規(guī)定》,現(xiàn)將2022年全國汽車和消費品召回有關(guān)情況通告如下:


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          一、召回實施情況

          (一) 汽車安全召回
          2022年,我國共實施汽車召回204次,涉及車輛448.8萬輛,分別比上年降低12.4%和48.6% (見圖1) 。受市場監(jiān)管總局缺陷調(diào)查影響召回26次,涉及車輛 175.9萬輛,占全年召回總數(shù)量的39.2%。隨著新能源汽車保有量增加,新能源汽車召回數(shù)量創(chuàng)歷史新高,全年共實施新能源汽車召回47次,涉及車輛121.2 萬輛, 占全年召回總數(shù)量的27.0%,同比增長31.5%。遠(yuǎn)程升級(OTA)逐漸成為車輛安全改進(jìn)的重要方式,實施OTA召回17次,涉及車輛88.7萬輛,占全年召回總數(shù)量的19.8%。截至2022年年底,我國已累計實施汽車召回2628次,涉及車輛9578.7萬輛。


          圖片圖1 2004—2022年汽車產(chǎn)品召回的次數(shù)與數(shù)量


          從缺陷線索看,2022年市場監(jiān)管總局收到消費者提供的汽車缺陷線索報告35896例,涉及發(fā)動機(jī)總成(占30.7%) 、電氣設(shè)備(占23.3%) 、車身(占18.1%) 、傳動系(占12.5%)等。其中,新能源汽車缺陷線索報告4300例,反映動力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)問題占新能源汽車缺陷線索報告的41.9%。
          從缺陷涉及的總成看,電子電器和傳動系統(tǒng)是主要缺陷產(chǎn)生部件,占總召回數(shù)量的67.1%。涉及發(fā)動機(jī)問題的召回明顯偏少,占比較上年減少33.8%。因電子電器缺陷實施召回54次,涉及車輛219.1萬輛,占總召回數(shù)量的48.8%;因傳動系統(tǒng)缺陷實施召回15次,涉及車輛82.2萬輛,占總召回數(shù)量的18.3%;因制動系缺陷實施召回16次,涉及車輛48.5萬輛,占總召回數(shù)量的10.8%(見圖2) 。


          圖片


          圖2 2022年汽車缺陷涉及總成召回數(shù)量分布
          從缺陷原因看,因制造原因召回105次,涉及車輛172.8萬輛,占總召回數(shù)量的38.5%,較上年增加23.1%;因設(shè)計原因召回95次,涉及車輛275.7萬輛,占總召回數(shù)量的61.4%;因標(biāo)識原因召回5次,涉及車輛0.3萬輛,占總召回數(shù)量的 0.1%。
          (二) 消費品安全召回
          2022年,我國共實施消費品召回690次,涉及產(chǎn)品996.6萬件,分別比上年增長 25.7%和37.7%(見圖3) 。受市場監(jiān)管部門調(diào)查影響召回次數(shù)為649次,涉及產(chǎn)品344.3萬件,分別占召回總次數(shù)和召回總數(shù)量的94.1%和34.5%,缺陷調(diào)查仍是推動消費品企業(yè)實施召回的主要方式。截至2022年年底,累計實施消費品召回4114次,涉及產(chǎn)品9023.8萬件。


          圖片


          圖3 2008—2022年消費品召回的次數(shù)與數(shù)量
          從缺陷線索看,2022年市場監(jiān)管總局收到消費品缺陷線索報告15230例,涉及電子電器(占83.8%)、日用紡織品和服裝(占7.8%)、其他交通運輸設(shè)備(占4.2%)等產(chǎn)品,問題主要涉及部分電子產(chǎn)品過熱、充電故障、電池鼓包,部分智能家電產(chǎn)品屏幕顯示異常、生物識別功能異常,部分家居產(chǎn)品化學(xué)元素超標(biāo)、有害物質(zhì)泄漏等。
          從產(chǎn)品類別看,2022年召回數(shù)量較多的是家用日用品召回50次,涉及產(chǎn)品642.6萬件,占召回總數(shù)量的64.5%;電子電器召回149次,涉及產(chǎn)品112.6萬件,占召回總數(shù)量的11.3%;兒童用品召回208次,涉及產(chǎn)品97.8萬件,占召回總數(shù)量的9.8%;食品相關(guān)產(chǎn)品召回105次,涉及產(chǎn)品91.8萬件,占召回總數(shù)量的9.2%(見圖4)。


          圖片


          圖4 2022年消費品召回產(chǎn)品主要類別分布
          從缺陷原因看,2022年因產(chǎn)品設(shè)計問題召回106次,涉及產(chǎn)品82.2萬件;因制造問題召回537次,涉及產(chǎn)品905.9萬件;因標(biāo)識問題召回47次,涉及產(chǎn)品8.5萬件(見圖5)。


          圖片


          圖5 2022年消費品缺陷原因分類(召回數(shù)量及占比)
          從缺陷類型看,因標(biāo)準(zhǔn)符合性問題召回674次,涉及產(chǎn)品331.2萬件,分別占召回總次數(shù)和召回總數(shù)量的97.7%和33.2%,標(biāo)準(zhǔn)符合性問題仍是消費品召回的主要原因。家用日用品、電子電器、兒童用品分列召回數(shù)量的前三位,應(yīng)當(dāng)引起生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注。
          (三) 機(jī)動車排放召回
          2022年,市場監(jiān)管總局與生態(tài)環(huán)境部密切合作,加強排放信息的互通與共享,建立聯(lián)合技術(shù)會商機(jī)制,推動機(jī)動車排放召回工作步入正軌。2022年,市場監(jiān)管總局收集排放危害相關(guān)線索1662條,聯(lián)合組織專家技術(shù)會商3次,啟動相關(guān)案件調(diào)查4例,督促生產(chǎn)者實施排放召回11次,涉及車輛4634輛。截至2022年年底,我國實施排放召回車輛已達(dá)146.3萬輛。

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          二、召回管理工作


          一是健全召回工作體系。完善全國統(tǒng)一管理、分級實施的召回管理機(jī)制,加強對地方消費品召回工作的指導(dǎo)監(jiān)督。二是突出召回工作重點。圍繞新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車,聚焦消費品召回重點監(jiān)控目錄相關(guān)產(chǎn)品,提升缺陷技術(shù)分析和應(yīng)急處置能力,加大缺陷調(diào)查力度。三是創(chuàng)新安全監(jiān)管方式。在汽車后市場階段,針對車輛應(yīng)用的前沿技術(shù),探索汽車安全沙盒監(jiān)管制度,發(fā)布《關(guān)于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度的通告》(市場監(jiān)管總局等五部委2022年第6號 ) 和《市場監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于啟動汽車安全沙盒監(jiān)管試點申報的通知》(市監(jiān)質(zhì)函〔2022〕1708號 ),在堅守安全底線的前提下,充分激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力。在消費品領(lǐng)域,完善網(wǎng)上銷售消費品召回監(jiān)管,引導(dǎo)電商平臺加強在線銷售產(chǎn)品安全管理,開展網(wǎng)絡(luò)平臺經(jīng)營企業(yè)產(chǎn)品安全與召回承諾,健全產(chǎn)品追溯體系,強化召回信息提示,防止缺陷產(chǎn)品繼續(xù)銷售,推進(jìn)網(wǎng)上銷售消費品召回共治合作。


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          三、下一步工作重點

          2023年,市場監(jiān)管總局將圍繞黨中央、國務(wù)院加快建設(shè)質(zhì)量強國決策部署和 “十四五”市場監(jiān)管現(xiàn)代化目標(biāo)任務(wù),持續(xù)深化召回工作:
          一是深化產(chǎn)品安全監(jiān)管創(chuàng)新。穩(wěn)步推進(jìn)汽車安全沙盒監(jiān)管制度,確保創(chuàng)新制度安全、適度、可控。深化智能汽車OTA安全評估,推動企業(yè)不斷改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計、制造,降低產(chǎn)品安全風(fēng)險,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的產(chǎn)品安全新問題,探索物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品安全監(jiān)管新模式。
          二是加強汽車產(chǎn)品召回監(jiān)管。圍繞大中型客貨車、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等,加大缺陷調(diào)查力度,督促生產(chǎn)企業(yè)切實履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任,守住產(chǎn)品安全底線。強化新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)事故報告制度落實,加大新能源汽車產(chǎn)品事故調(diào)查力度。會同生態(tài)環(huán)境部加強機(jī)動車排放召回案件調(diào)查,保護(hù)和改善生態(tài)環(huán)境。
          三是完善消費品召回管理運行機(jī)制。加強對全國消費品召回工作的指導(dǎo)和監(jiān)督,強化屬地管理責(zé)任,提升召回管理能力,加大各地消費品召回管理協(xié)同力度。加強消費品召回重點監(jiān)控,實施重點管理。加強網(wǎng)上銷售消費品召回管理,深入推進(jìn)電商平臺安全與召回共治合作。
          四是加強召回技術(shù)支撐體系建設(shè)。推進(jìn)新能源汽車事故調(diào)查體系建設(shè),完善產(chǎn)品傷害監(jiān)測體系,加強產(chǎn)品傷害統(tǒng)計分析和安全評估。提高汽車、消費品危害識別和實驗驗證能力,強化產(chǎn)品缺陷與失效分析。加強智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車新技術(shù)安全分析方法研究。建立機(jī)動車排放召回信息系統(tǒng),加強部門間信息共享。
          五是優(yōu)化召回與質(zhì)量提升聯(lián)動機(jī)制。聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、企業(yè)開展“實施一個召回、提升一個產(chǎn)業(yè)”工程,推動相關(guān)行業(yè)整體質(zhì)量水平改進(jìn)和提升。針對企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量安全管理問題,提升缺陷分析和識別能力,加強產(chǎn)品安全測試,促進(jìn)汽車、消費品產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量升級。


           
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